随着中州大道航海路高架道路施工方案出来后，交警四大队第一时间对施工方案进行分析和实地勘察，发现在规划中存在较多的不合理之处。
首先，中州大道下桥匝道距离航海路过近，由于一层道路比较宽，车辆下桥后进入转向车道距离过近，必然产生交通冲突点引发拥堵；与此同时，路口西北角隔离花坛设置过多，面积过大，过多地占用有限的道路资源，如按此规划进行施工，则建成通车后，该路口车道将减少，降低通行效率，造成交通拥堵。并且公交站点设置距离右转道入口过近，公交车停靠时影响车辆通行。
然而，明月路原规划中和中州大道没有道路开口，如按此规划进行施工，建成通车后将造成由明月路进入中州大道的车辆只能沿辅道行驶，行至中州大道航海路路口后，才能进入导向车道，易和其他车道车辆发生交叉冲突，造成交通拥堵。
自通车以后，该路口交通拥堵日益严重，随后经交警四大队辖区中队采取了增派警力加强疏导、优化路口信号灯配时、治理道路两侧机动车乱停乱放、加大路口行人、非机动车治理力度等措施，以提高路口通行能力减少拥堵，但交通拥堵情况未见明显改善，针对以上情况，四大队做出了改进措施:
1.对中州大道航海路路口隔离花坛进行优化，从新规划路口导向车道分布。
2.去除明月路中州大道处隔离花坛，增加明月路进入中州大道单向开口。从而分离明月路驶出左转航海路车辆进入中州大道主道，避免走辅道与下桥车辆发生冲突。
3.公交车站北移，减少对车辆的影响。
4.若明月路开口，在中州大道石化路口三个方向增设交通指示标志：
（1）行驶至航海路右转的车辆，请走中州大道最右侧辅道。
（2）行驶至航海路左转、调头、直行的车辆，请走中州大道主道。
