“流動”的鄭州經濟活力撲麵而來

鄭州發布郑州之窗2023-02-27 15:56:40
暖暖春潮湧,地鐵人氣旺,鄭州地鐵客流快速攀升。2月25日,鄭州地鐵線網日客運量達219.79萬人次,創下今年以來客流新高。
其中,1號線客運量59.55萬人次,2號線客運量52.08萬人次,3號線客運量23.44萬人次,4號線客運量15.92萬人次,5號線客運量46.23萬人次,6號線客運量3.38萬人次,城郊線客運量15.30萬人次,14號線客運量3.89萬人次。
鄭州地鐵客流增長實現“開門紅”,安全運營組織確保“開門穩”。根據客流增長趨勢,鄭州地鐵進一步壓縮周末行車間隔,提升線路運力、緩解客流壓力,滿足周末通勤客流和市民乘客遊玩購物的出行需求。同時,密切關注客流變化,綜合研判客流走勢,提前安排備用列車,精準及時投放運力。2月25日,鄭州地鐵共組織加開列車70列次。
作為城市交通的“主動脈”,地鐵客流快速飆升的背後,是鄭州市民熱情洋溢、奮躍而上、奔跑向前的表現,更是鄭州這座城市不斷釋放經濟與活力恢複的信號。
大學城周邊客流增長明顯
毗鄰大學城周邊車站客流增長趨勢明顯,環比2月18日(上周六),25日雙湖大道站進站客運量增長44.15%,河南工業大學站進站客運量增長30.71%。
“目前,鄭州大學生基本都返校了,龍子湖高校園區、鄭州西部高校區以及南龍湖高校區等區域,大學生客流明顯增多。”據鄭州地鐵工作人員介紹,隨著鄭州各大高校陸續開學,周末天氣回暖,大學生結伴出行踏青或逛街,學生客流隨之快速回升。
25日上午,河南工業大學站內人頭攢動,進出車站的大多數是大學生。張同學是一名大一的學生,他告訴記者,雖然來鄭州上大學有一段時間,但是還沒有好好逛逛,乘著周末時間,他和同學們一起坐在地鐵去北龍湖遊玩打卡拍照,同時再去花園路商圈品嚐一下美食。
“大流量”指標彰顯“鄭”複蘇
春節過後,鄭州地鐵日客運量不斷攀升。1月29日,鄭州地鐵線網日客運量回歸“百萬級”,達到113.75萬人次;2月10日,鄭州地鐵單日客流量突破150萬,達到153.63萬人次;2月25日,鄭州地鐵單日客流量突破200萬,達到219.79萬人次……
清晨,鄭州地鐵1號線黃河南路站、東風南路站,數以萬計的“上班族”準時下車,前往公司上班,開啟了忙碌的一天;傍晚,鄭州地鐵二七廣場、關虎屯站裏熱鬧非凡,年輕人從城市的四麵八方聚集到這裏,周邊餐飲店、商場等“煙火氣”十足……地鐵作為城市交通“主動脈”,節節攀升的客流量,折射出城市經濟活動的活躍度與文旅商業消費的熱度。
春節前後,隨著鄭州市出台多項提振經濟政策,各行各業開足馬力奮力拚搏,鄭州各大商圈、文化旅遊迎來消費熱潮,城市正在全方位複蘇。
譬如毗鄰交通樞紐站、商圈、景點的地鐵車站客流增長趨勢明顯,二七廣場站、東風路站等商圈人氣迎來“狂飆”。據25日統計數據顯示,當天鄭州地鐵關虎屯站進站客運量增長20.69%。鄭州地鐵線網進站客運量前三的車站分別為:二七廣場站9.73萬人次,鄭州東站5.87萬人次,東風路站4.70萬人次。
值得一提的是,隨著二七廣場南麵圍擋的拆除,目前從地鐵二七廣場站D口可直達二七塔以及德化街,交通升級改造後的德化街也再現人流聚集。二七商圈內人流攢動,多家食品、飾品店門旁排起長龍。
綠色出行融入市民生活
同時,地鐵客流的回升,也反映出節能減排、綠色低碳的出行方式,正融入人們的生活,綠色、環保、便捷的地鐵成為眾多市民日常出行的不二選擇。
目前,鄭州公交共有95條社區巴士均可實現與鄭州地鐵無縫接駁,此外,與鄭州地鐵接駁的其他常規線路多不勝數。“每天上班,我坐292路公交然後換乘地鐵4號線,每天的交通費用也就10元左右,一個月下來能省下不少油錢。”家住經開區濱河國際新城的趙女士告訴記者,家離公司有一定距離,雖然已經買了車,但公交換乘地鐵出行很方便,日常上下班通勤依然將公共交通作為首選,還免去了堵車、停車的麻煩。
近十年間,鄭州地鐵馭風呼嘯而過,不僅帶來了一城的通順暢達,也串聯起鄭州人民的幸福生活。
鄭報全媒體記者張倩通訊員劉彥峰文/圖