鄭州東三環自動駕駛公交預計年底前運營
作為鄭州市重點市政民生工程，鄭州東三環BRT工程項目再次刷新了人們對“智能”公交的認識。目前，工程進展如何?記者今天進行了實地探訪。
在東三環BRT工程項目平安大道站的施工現場記者看到，幾位施工人員正在登高作業車上安裝快速公交專用道上的違法電子顯示屏。該項目交通三標段現場負責人楊曉東介紹說，每個站台都要安裝這樣的電子顯示屏，用來提示誤入BRT專用通道的社會車輛。
據了解，鄭州東三環BRT項目線路全長約24.5公裏，由北三環東延、南三環東延、東三環三部分組成，共設站24處。該工程最大亮點是基於自動駕駛技術，通過“人—車—路—站—雲”一體化協同控製，實現自動駕駛、自動充電、自動泊車等功能。
在站台東側的BRT快速公交專用道上，一輛宇通“黑金剛”純電動車公交車緩緩駛進東三環平安大道停車點進行線路聯調測試。隨車的技術人員王碩告訴記者，投用在自動駕駛線路上的公交車搭載了智能網聯係統，可實現L3級自動駕駛。也就是說駕駛員不再需要手腳待命，汽車可以獨立完成全部駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨時應對可能出現的人工智能應對不了的情況。
走進東三環快速公交平安大道站，“時空隧道”造型、科技感十足的公交站台已初露芳容，與現有BRT站台相比，新建站台更顯簡約、時尚。東三環快速公交項目工程部現場負責人魏明明告訴記者，目前，項目的基礎設施建設已經基本完工，部分站點正在安裝燈帶、欄杆玻璃等掃尾工作。
記者了解到，該項目全部采用數字化站台，站台乘客信息服務係統由電子站牌、導乘屏、LED吊裝屏、出入口提示屏等部分組成，通過大數據為乘客提供線路查詢、候車時間、換乘信息、車內舒適度等的出行服務。項目設備二部現場負責人薛謙告訴記者，目前，支撐這些功能的智能網聯設備安裝工作已基本完成，自動充電站已建設完畢。下一步，站台內設備將進入調試階段，爭取早日完工，年底前投入運營。
