黄河元素，在郑州|黄河大桥
提到郑州，你会想起什么？
映入很多人脑海的一定是中华民族的母亲河——黄河。
作为黄河文化的重要发源地之一，在郑州，黄河元素处处可见。这里有一座我国最早成立的河流博物馆——黄河博物馆；这里有承载了无数历史变迁的黄河大桥，还有景色优美的黄河文化公园，以黄河命名的学校等等。
郑州，地处“天地之中”，具有着丰富的黄河文化，商都文化，更有着无数与黄河息息相关的元素。
黄河，见证郑州的百年蜕变
作为火车拉来的城市，郑州的发展与铁路有着很深的渊源，而说到铁路，当然与黄河大桥有着密不可分的关系。
提及郑州的黄河大桥，首先想到就是京汉铁路郑州黄河大桥。这座位于黄河文化公园内铁路桥，是中国在黄河上建造的第一座钢体结构铁路大桥，兴建于1903年9月，1906年4月通车，当时的运营时速不足15公里，这也是中国铁路交通发展史、桥梁建筑史上的重要标志，见证了郑州近百年的历史变迁。
随后有了第二座黄河铁路大桥——京广线郑州黄河铁路大桥、第三座郑州黄河铁路大桥——郑新黄河大桥、第四座桥——黄河四线铁路大桥（即郑焦城际黄河特大桥）。
直到今年6月，随着济郑高铁濮阳至郑州段开通运营，郑州万滩黄河公铁大桥亮相，并成为母亲河上的“新星”。
除了“铁路大桥”之外，还有“公路大桥”。比如，1986年诞生郑州黄河公路大桥；2001年出生在巩义市南河渡镇的焦作黄河公路大桥（后来改名为“南河渡黄河大桥”）；2004年诞生的刘江黄河大桥；2013年诞生的桃花峪黄河大桥等等。
姿态各异的黄河大桥，见证着时代变迁，也连接起黄河两岸人民的幸福生活。
如今，随着城市交通不断发展完善，在城市中心，也随处可见与黄河有关的元素。其中，最具有标志性的就属于郑州地铁二号线了，因为车站的主体颜色黄河黄，因此也被被称作是一弯灿烂的“黄腰带。
除此之外，郑州的黄河路是郑州以河流命名的路名之一。几十年过去了，这条路已经由长3000米，宽不到10米的土路变成了连接金水区与郑东新区的主干道。
今天，当我们看着一辆辆飞速行驶的车跨过黄河，坐上一列列带着黄河色调的城市地铁，行走在以黄河命名的道路上时，我们的思绪也像黄河水一样奔腾不息。
