牵动郑州发展的历史故道，贾鲁河

　　

历经千年风雨的贾鲁河，是牵动郑州发展的历史故道。它与黄河有着千丝万缕的联系，又承袭着“楚河汉界”的苍劲意味，只是在若干岁月的侵蚀之后，原本汹涌的水势渐渐干涸或湮灭，成为与旧时气象毫不搭界的一处破落河道。

　　它跟这个城市互为依托的关系，也在城市居民的交替中，渐渐被人忽略。然而，兴衰演变，逝去的毕竟是表征，那些流淌千年的历史，无论何时都镌刻在记忆深处，随着郑州生态规划的明晰，这个不断得到治理的内河，正面临一次重大的改变。

　　历史故道的渊源和现状

　　从密县(今新密)出发，一路挟沙卷浪、穿越无数村庄和农田、然后直奔开封，东流入淮。这就是历史上壮观的贾鲁河。

　　据1984年出版的《水利史话》记载：贾鲁河经人考证，是楚汉相争时的“鸿沟”。鸿沟是战国时期魏国所凿，故道位于荥阳市北，它引黄河水逶迤向东，流经开封，再南下注入颍河，气势浩荡。秦朝末年，楚霸王项羽与汉王刘邦在此对峙，后约定“以鸿沟为界，中分天下。”

　　曾任郑州市水利局总工的水利专家周强告诉我：这条河历史上曾经给中原带来多次大的水患，在元朝末年经工部尚书贾鲁疏浚后，改称贾鲁河。

　　追根溯源，经历了数个朝代变迁的贾鲁河，掩藏着繁缛的历史轨迹。记者查阅《大清一统志》发现，关于贾鲁河的记载是这样的：“贾鲁所开河在仪封县黄陵岗(今兰考一带)，故道埋没。今所云贾鲁河，即宋时之蔡河故道，本名孙家渡河。”

　　而孙家渡河位于荥泽(今郑州古荥村东北，原为广武县，公元601年更名为荥泽)，《明史记事本末》又有记载，从孙家渡口一直向东，经过开封朱仙镇，一直流淌到项城，自元末贾鲁疏浚后已二百余年，淤积严重。

　　明代刘大夏认为，若疏而浚之，使之由泗水入淮河，就能减弱上游来水的气势，另外，再利用黄陵冈(兰考)的贾鲁旧河，“疏而浚之，使之由徐(州)入淮(河)，则可减弱下流的气势。”不仅决口可以堵上，漕运也会顺利。

　　于是明弘治七年(1494年)，刘大夏开始疏浚孙家渡口，也就是鸿沟所在的广武镇，同时另开一条70余里的新河，这条河依稀显露着贾鲁河今天的脉络。

　　与黄河相通的贾鲁河，流域全长246公里，在郑州市郊境内39.1公里。《汉书.地理志》称之为“狼荡渠”，水势浩荡，蔚为壮观。

　　只是今天，这种浩荡早已不见，黄河水到了南岸的“楚河汉界”遗址，便嘎然而止，曾经惊涛拍岸的“鸿沟”，转眼就消退归隐在地表深处，原本的故道裸露，成为灌木丛生的山峪。

　　沟壑之间烟尘缭绕，沧桑遍布。而那些有幸保留下来的故道，却没能躲过现代工业的浸染，成为面目全非的污水河。

　　

 

　　漕运通道的繁荣和没落

　　然而，无论岁月冲淡多少故道遗迹，作为重要水利工程的贾鲁河，也还在史书的一角保留着深刻的记忆。

　　根据《郑县志》记载，源自密县(今新密)圣水峪的上流，源自九仙庙泉的东流，以及源自郑州市郊三李村西冰泉和温泉的中流，在郑州市郊的尖岗村西汇合，携着京、索、须、郑四条水系，一路高歌，流经侯寨、须水、石佛、老鸦陈、花园口，然后直入中牟境内，再从那里流向尉氏、扶沟、西华，在周口市入颍水。

　　郑州境内的金水河、索须河、熊儿河、七里河、东风渠都是它的支流。这样的出身，使贾鲁河成为当时漕运的重要通道。

　　北宋时期，前身为蔡河的贾鲁河，河道瘀积，水面浅窄，为了增强水流的动力，北宋政府重新疏浚了河道，并把汴水导入蔡河。

　　这次修复是为解决京都漕运的，所以只修复了贾鲁河的一段，而郑州附近的一段贾鲁河，却从此荒废。

　　而北宋国都所在的开封，却依托这条水量充盈的大河，创造了“舟楫相继，商贾毕至”的繁华，贾鲁河沿线许多市镇得漕运之利，也逐渐繁荣，这其中就包括人们熟知的历史名镇朱仙镇。

　　岁月荏苒，贾鲁河流淌到战乱和灾荒弥漫的元朝末年，河道再度瘀积。公元1345年，大雨连续浇注二十多天，造成黄河暴涨，水势漫灌，沿河各郡县都受到水害。

　　奢华腐败的元朝统治者为了安抚民众，才不得不治理河道。元顺帝正十一年(1351年)，任命贾鲁以工部尚书兼总治河防使，治理水害。

　　今天来看，这是一个救民与劳民同时进行的浩大工程。贾鲁调集了15万民工个两万军士，在1351年四月动工，仅用三个月时间就疏通了140多公里的黄河故道。

　　当年八月，贾鲁河把黄河在白茅堤(今山东曹县)、金堤(黄河支流、今荷泽)的决口也全部堵上了。

　　贾鲁在疏通故道的同时，开凿了新河道，这条新河道正是今天贾鲁河的流向。它从密县凿渠引水，经郑州、中牟，折向南而至开封，而后入古运河，直达周口进入淮河。

　　贾鲁自此完成了让他名垂千古的重要一役。不过由于当时条件的局限，完成疏浚之后的贾鲁河，在此后的数百年间，并没有让郑州躲开灾难深重的水患。

　　据原郑州水利局副局长、高级工程师周强介绍，明朝弘治年间，黄河决口，造成贾鲁河淤塞，明政府在治理黄河的同时，也对贾鲁河进行了疏浚，并对河道两岸进行了较大规模的修整。从此，贾鲁河迎来了自北宋以来第二个漕运的黄金季节。

　　“据说当时贾鲁河上的朱仙镇码头日泊船200艘以上，考古学家后来在此挖掘出相当重量的船锚，证明当时贾鲁河上行驶过的货船，载重量相当大。”

　　贾鲁河漕运繁荣的巅峰，在清朝中叶之后呈现衰颓之势。

　　19世纪末黄河再次泛滥成灾，造成贾鲁河的严重淤塞，此后，贾鲁河水流逐渐缩小，终至无法通航。失去漕运功能的贾鲁河，所有的繁华都不复存在。只有考古挖掘的遗迹，还能诉说当年的场景。

　　清雍正六年之后，黄河水道南移，决口频繁出现，“大流夹城而过，凡四十里平原，尽成泽国。”经过五次大的黄水浸泡的贾鲁河，河底淤积的黄沙高出河岸很多，一到下雨河水就四处溢出。

　　1938年6月，蒋介石下令炸开花园口，使黄河水再次漫天遍野的肆虐，据当时的《河南赈务报》报道，郑县(今郑州)被淹十分之四，大水过后，贾鲁河彻底荒废。

　　1950年代的春天，贾鲁河的生命在民众的挽救里再次复苏。

　　时称“专署”的郑州，一下子动员了上万名民工，挥师郊野，开挖索须河和贾鲁河。据参加开挖的老人回忆，当时“河道沿线，旗帜招展，人声鼎沸”。

　　开挖的索须河位于师家河村至张庄段，大约14公里，而贾鲁河则有7公里，从南皋村到周庄这一段。开挖方式是截弯取直，变悬河为地下河，使河水重新流入黄河故道。

　　到了1957年代，贾鲁河再次得到治理，这次疏浚河道27公里。

　　1968年11月，更加声势浩大的贾鲁河治理战役再次打响，郑州郊区委员会动员了6万民工参与。治理后的贾鲁河，不仅再也没有给郑州带来水患，还给城区的农田灌溉输送了源源不断的水流。

　　在水利专家周强眼里，当时贾鲁河的流速达到一个流量，也就是一秒钟能过一立方。

　　“一天86400秒，你算算能流多少水?就知道贾鲁河的流量有多大。”周强说。

　　治理后的贾鲁河是清净和美丽的，它在作家的笔下充满了乐趣。

　　作家曹地在《记忆里的河》里描述1958年代时的贾鲁河说：“这就是贾鲁河，不宽，宽的地方几丈，窄的地方只有几米。河水欢腾地流着。因它的发源地是西南的山涧及山脚下的泉水，沿途又没有工厂污染，所以河水清亮洁净。衣裳脏了，拿到河里去洗;天热后，常在中午到河湾里游泳，可谓其乐无穷。”

　　随着水流的恢复，政府开始兴修水利工程，从1952年开始，贾鲁河上陆续出现了大大小小十几座水库。

　　其中包括1952年代修建的南阳坝水利，1953年代和1957年代修建的三李、水磨、刘胡同、上阎垌四处小型水利发电。1959年代和1969年代，常庄水库和尖岗水库又陆续修建。

　　1971年代，惠及今天市民生活的花园口引黄工程开始兴建，在沿贾鲁河的皋村、老鸦陈、南阳寨的干渠上，总共修建了五个大坝，五个提灌站、五个水库，工程用阶梯开发的方法，把低处的水调往高处，有效地利用了贾鲁河。

　　但是对河道的频繁利用，也造成了显而易见的损害。

　　曾经靠双脚走遍了贾鲁河的周强说：“解放初期贾鲁河还可以行船，一直到郊区，每到五月的端午节，人们都会放河灯。可是最后能闸上水的都闸上了。水库之间缺乏科学调度，各自为政的管理，终于是大家都陷入无水可蓄的境地。”

　　七十年代后期，贾鲁河的河道基本干涸，在流经城郊的河段，连水库渗水也被利用起来，改造成了渔塘。

　　而通往下游的贾鲁河，也早已成了“记忆里的河”。流经扶沟县、西华县境内的贾鲁河下游，已成为“闻名遐迩”的臭水沟。水面的葱绿和垂钓的场景，在人们的叹息声中永远的消失了。

　　今天的贾鲁河，变得落寞而平静。不过作为目前郑州极其重要的泄洪排涝河道，它仍旧在造福中原。

　　出于美化的需要，政府已经对南阳坝至107国道，再到索须河段总长15.7公里的河段进行了治理，疏挖河底，使上下游河道顺接，不留积水河段。其他河段的治理也在陆续实施。

　　而已经规划的贾鲁河生态水系林带，也在给人们描绘一个纯美的田园风光区域。在贾鲁河及其各级支流的城区段河道，新增的生态防护林和生态景观林超过了2429公顷，仿佛镶嵌在水域两岸的园林风景。

　　只是昔日那种水域茫茫的景象，自此杳渺，只能永远从梦里追寻了。